Гран-при Германии

1-e свободные заезды 2-e свободные заезды 3-e свободные заезды Квалификация Гонка

Трансляция предоставлена F1news.ru

17:33:21	Наш репортаж на этом завершен. Спасибо, что вместе с F1News.ru провели эти полтора часа! Увидимся в субботу 19 июля в 12.55 мск на прямой трансляции третьей сессии свободных заездов. Для вас работали Андрей Лось, Эльмир Валеев и Михаил Смирнов.
17:32:06	Нико Росберг заехал на инспекцию FIA, и у него сразу же начали дымиться тормоза.
17:31:38	Пилоты постепенно возвращаются в боксы.
17:31:01	Лучшее время вновь у пилотов Mercedes - на этот раз Льюис Хэмилтон опередил напарника, проехав лучший круг за 1:18.341 с.
17:30:02	Время сессии истекло.
17:27:16	Вернь вернулся в боксы
17:26:51	Кими Райкконен широко вышел из 12-го поворота, после чего заблокировал передние колеса на торможении перед 13-м.
17:25:29	Меньше пяти минут остается до конца сессии.
17:23:19	На машине Грожана шины SuperSoft пришли в полную негодность - на разгоне от них отлетают большие куски резины...
17:22:21	В боксах сейчас только Квят и Кобаяши.
17:21:39	Даниил Квят вернулся в боксы.
17:21:02	Большинство пилотов работают на длинных сериях на шинах Soft
17:20:37	Небольшая заминка на пит-стопе Пастора Мальдонадо: механик опустил передний домкрат еще до того момента, как его коллеги закрепили переднее левое колесо. Машину вновь пришлось поднимать. В гонке такая заминка стоила бы пастору потери нескольких секунд.
17:18:23	Нико Росберг заехал на пит-лейн как раз в тот момент, когда механики меняли резину на машине Льюиса Хэмилтона. Росбергу пришлось ждать своей очереди, и в этот момент задымились передние тормоза на его машине. Благо, механики это заметили и смогли охладить их.
17:14:44	Райкконен радио: Кими Райкконен: Иногда возникают очень сильные вибрации, это связано с шинами!
17:14:26	В боксы Caterham докатили машину Камуи Кобаяши...
17:12:54	Температура продолжается повышаться: воздух +32С, асфальт +58С.
17:11:43	Райкконен радио: Инженер: Нужно сбрасывать скорость, чтобы охладить суппорты передних тормозов!
17:11:00	Хэмилтон радио: Инженер: Льюис, 2-й и 13-й повороты Нико проходит на более высоких передачах.
17:10:48	Все пилоты на трассе, кроме Эриксона и Кобаяши.
17:09:24	Росберг радио: Нико Росберг: Я допустил ошибку из-за того, что передачи плохо переключаются вниз...
17:09:12	Феттель после серии кругов свернул на пит-лейн. Механики поставили ему Soft, и он вернулся на трассу.
17:06:24	Грожан с трудом удержал машину во 2-м повороте. Этим воспользовался Феттель и обогнал его на прямой.
17:05:31	Эриксон радио: Маркус Эриксон: На одном из колёс образовалась небольшая проплешина! Инженер: Ты сможешь продолжить эту серию кругов? Маркус Эриксон: Можно попробовать, но, по-моему, лучше всё-таки поменять резину.
17:05:30	Алонсо тоже на трассе
17:04:58	Пилоты работают на длинных сериях кругов...
17:02:58	Кими вновь на трассе.
17:02:37	Практически все пилоты на трассе, кроме Алонсо, Боттаса, Квята, Верня, Чилтона, Кобаяши и Райкконена.
17:02:32	Квят радио: Даниил Квят: С балансом машины явные проблемы. В целом ей не хватает сцепления. Ведущие колёса неважно держат трассу. Есть проявления недостаточной поворачиваемости но с этим можно было бы мириться, если бы нормально держали задние колёса...
17:00:56	Эриксон прибавил, и он теперь 20-й
17:00:19	Маркус Эриксон вернулся на трассу. В Caterham решили проблемы с его машиной.
16:59:26	Хэмилтон продолжает проезжать круги через пит-лейн, отрабатывая на выезде процедуру старта.
16:56:47	Льюис Хэмилтон проехал через пит-лейн, вернувшись на трассу.
16:54:58	Макс Чилтон улучшил свое время, но остался 20-м.
16:54:21	Вернь 15-й
16:52:11	Даниил более секунды отыграл у своего предыдущего лучшего времени.
16:51:50	Квят показывает лучшее для себя время на SuperSoft - 1:19.452 с (12-й)
16:50:16	Боттас 10-й
16:50:13	Баттон радио: Инженер: Шины выдержат ещё один круг, если ты считаешь, что есть смысл продолжить серию. Дженсон Баттон: Хорошо.
16:49:22	Пастор Мальдонадо широко выходит из 12-го поворота, задевая гравий. Тем не менее, гонщик Lotus смог вернуться на трассу.
16:49:04	Бьянки прибавил и почти догнал Верня
16:48:13	Баттон прибавил и поднялся на 7-е место
16:47:20	Перес 11-й
16:47:14	Фернандо Алонсо показал лучшее для себя время, но это только 9-й результат.
16:45:20	Гутьеррес 16-й
16:45:17	Дженсон Баттон показывает 8-е время.
16:44:47	Росберг и Риккардо вернулись в боксы.
16:43:47	Сутил радио: Инженер: Надо охладить шины как минимум на 20 градусов! Адриан Сутил: Понял. Баланс машины в целом нормальный, но на прямой двигателю не хватает мощности.
16:43:40	Кими Райкконен на SuperSoft показывает 4-е время - 1:18.887 с
16:43:06	Риккардо выехал за пределы трассы в 1-м повороте, но затем вернулся.
16:42:48	На SuperSoft преимущество Mercedes невелико
16:42:31	Магнуссен 4-й
16:42:20	Риккардо радио: Инженер: Что можешь сказать о балансе машины? Даниэль Риккардо: В целом всё неплохо! На последнем секторе задние шины нормально держат трассу.
16:42:16	Феттель показал 5-е время.
16:42:06	Хэмилтон первый, 1:18.341
16:42:03	Росберг ставит лучшее время - 1:18.365 с (SuperSoft).
16:40:54	Хэмилтон начал свой быстрый круг на шинах SuperSoft.
16:40:27	Фелипе Масса на SuperSoft 2-й.
16:40:17	Риккардо первый, 1:18.443, шины SuperSoft
16:39:51	И на втором...
16:39:41	Риккардо показывает рекордное время на первом секторе.
16:39:29	Росберг ошибается и выезжает за пределы трассы в 4-м повороте
16:39:00	Тем временем, продолжаются попытки потушить дымящийся Caterham Кобаяши.
16:38:22	Вернь выезжает за пределы трассы в первом повороте.
16:37:18	Нико Росберг возвращается на трассу.
16:36:30	Caterham эвакуировали, зеленые флаги.
16:36:13	Росберг радио: Инженер: Судя по всему, жёлтые флаги продержаться какое-то время, там эвакуируют задымившуюся машину Caterham.
16:35:24	...и в этот момент эвакуатор начал поднимать машину, едва не сбив пожарных...
16:35:03	Машина продолжает дымиться из кокпита. Маршалы под руководством Камуи пытаются ее потушить.
16:34:02	Три человека с огнетушителями пытаются потушить машину, которая не горит.
16:33:53	Кобаяши радио: Камуи Кобаяши: Я почувствовал запах дыма, и у машины отказали тормоза!
16:33:45	Японец остановился за пределами трассы и быстро покинул машину. Вскоре подбежал маршал и залил ее из огнетушителя.
16:32:45	Горит машина Камуи Кобаяши!
16:31:15	Райкконен вернулся в боксы.
16:27:31	Алонсо заканчивает свой первый быстрый круг с 5-м результатом - 1:20.013 с
16:25:45	Себастьян не стал заканчивать круг и вернулся в боксы.
16:25:38	Хэмилтон мог прибавить, но вернулся в боксы
16:25:21	Феттель на быстром круге потерял какое-то время в 8-м повороте.
16:24:37	Фернандо Алонсо вернулся на трассу.
16:23:46	Роман Грожан выехал за пределы трассы в 16-м повороте - без последствий.
16:23:05	Феттель прибавляет и поднимается на 4-е место
16:22:42	Бьянки 18-й
16:22:34	Пока никаких результатов не показали лишь Бьянки и Алонсо. Бьянки сейчас на быстром круге, а Алонсо вернулся в боксы
16:21:36	Риккардо третий
16:21:36	Себастьян Феттель показа 5-е время.
16:21:03	Кобаяши радио: Инженер: Мы получили твоё мнение по поводу мощности силового агрегата, и специалисты Renault уже пытаются разобраться с проблемой...
16:21:00	Боттас 6-й
16:20:55	Адриан Сутил прибавил - 7-й.
16:19:41	Хэмилтон 2-й - 1:19.757 с
16:19:23	Масса второй, 1:20.166
16:19:21	Посмотрим, какое время покажет Льюис Хэмилтон.
16:19:13	Перес радио: Инженер: Что можно сказать о поведении машины? Серхио Перес: Задними колёсам не хватает сцепления с трассой.
16:19:12	Росберг прибавляет, 1:19.424
16:18:47	Адриан Сутил ошибся на торможении во 2-м повороте, выехав за пределы трассы.
16:18:33	Алонсо радио: Инженер: С машиной всё нормально, но мы не получаем данные телеметрии...
16:17:30	Мальдонадо радио: Инженер: Просьба в более медленных поворотах не использовать без необходимости низкие передачи!
16:17:21	Хэмилтон сбросил скорость на третьем секторе
16:17:18	Алонсо тоже свернул на пит-лейн.
16:17:09	Райкконен шёл со значительным улучшением своего графика, но свернул в боксы
16:15:58	Пока только Феттель и Бьянки не покидали боксы.
16:15:58	Росберг первый, 1:19.729
16:14:45	Фернандо Алонсо и Льюис Хэмилтон выехали на трассу.
16:14:42	Чилтон радио: Макс Чилтон: Проблемы пока остаются, но в двух последних поворотах машина ведёт себя несколько лучше.
16:14:16	Райкконен шёл с опережением графика, но сбросил скоросьт на третьем секторе
16:12:49	В Caterham сообщили, что на машине Эриксона возникли проблемы с давлением масла.
16:12:43	Сутил ошибается и широко выходит из первого поворота
16:12:10	Тем временем, Валттери Боттас 3-й.
16:12:02	Нико Росберг только сейчас выехал на установочный круг.
16:11:17	Но Кими Райкконен быстрее - 1:20.263 с
16:11:04	Квят первый, 1:20.659
16:10:53	Пастор Мальдонадо показал 2-е время.
16:10:17	Гутьеррес широко вышел из первого поворота.
16:09:51	Следом Баттон заканчивает круг со 2-м временем - 1:21.803 с
16:09:25	Магнуссен 1:21.277
16:08:27	Райкконен и Квят на трассе
16:08:17	Видимо, на машине Эриксона возникли проблемы с силовой установкой. Инженер попросил Маркуса охладить двигатель и остановить машину.
16:07:09	Маркус покинул кокпит, и маршалы начинают откатывать машину с трассы.
16:06:41	Видимо, механические проблемы, поскольку внешне на машине нет повреждений.
16:05:53	Желтые флаги на выходе из первого поворота - остановился Маркус Эриксон.
16:05:23	Эриксон показывает время 1:25.361 с
16:05:13	Следом боксы покидает Дженсон Баттон.
16:04:51	Магнуссен выезжает
16:03:46	Гутьеррес выехал на трассу. Видимо, проблема оказалась не столь серьезной.
16:03:09	Следом на трассу выехал Камуи Кобаяши.
16:02:39	Маркус Эриксон первым покинул боксы.
16:02:30	Эстебан Гутьеррес пожаловался команде, что не работает педаль газа.
16:02:05	Некоторые гонщики, в частности Фелипе Масса, не спешат садиться в кокпит.
16:01:11	Ждем, кто первым покинет боксы.
16:00:04	Сессия стартовала!
15:59:37	Сейчас в Хоккенхайме безоблачное небо, температура воздуха +31С, температура асфальта +56С.
15:59:03	В прошлом году Гран При Германии проходил на Нюрбургринге, а в Хоккенхайм Формула 1 приезжала в 2012-м. Два года назад лучшее время во второй сессии свободных заездов, которые прошли под дождем, показал Пастор Мальдонадо – 1:27.476 секунды.
15:58:43	➞ Гран При Германии: Первая сессия свободных заездов
15:58:30	Лучшее время сессии показал Нико Росберг, проехав лучший круг за 1:19.131 секунды. Его напарник Льюис Хэмилтон оказался вторым.
15:58:05	У Сьюзи вновь не обошлось без проблем – на этот раз с коробкой передач, но если две недели назад в Сильверстоуне пилотесса проехала лишь четыре круга и остановилась из-за утечки масла, то сегодня после вмешательства механиков смогла вернуться на трассу и продолжить работу.
15:57:35	В первой сессии свободных заездов произошли две замены пилотов. В Sauber Эстебан Гутьеррес уступил место Гидо ван дер Гарде, а в Williams – Валттери Боттас Сьюзи Вольфф.
15:57:11	Кроме того, команды получили в свое распоряжение промежуточные (I – зеленая маркировка) и дождевые (W – синяя маркировка) шины.
15:56:52	Компания Pirelli привезла в Хоккенхайм два самых мягких состава резины: Soft (S – желтая маркировка) и SuperSoft (SS – красная маркировка). Такое же сочетание использовалось уже трижды по ходу сезона – в Монако, Канаде и Австрии.
15:56:25	В Хоккенхайме пилоты смогут использовать систему DRS в двух независимых зонах – на прямой между первым и вторым поворотом, и на прямой после четвертого поворота.
15:56:02	Зоны торможения занимают 15% дистанции круга. Семь зон торможения. Износ тормозов – высокий. Время, необходимое для пит-стопа – 16.8 секунд.
15:55:38	Для начала несколько слов о трассе Хоккенхайм. В гонке пилотам предстоит проехать 67 кругов по 4.574 км = 306.458 км. 17 поворотов. Аэродинамика настраивается на средний/высокий уровень прижимной силы. Максимальная скорость – 320 км/ч с DRS и 310 км/ч без неё. С полностью нажатой педалью газа гонщики проезжают 65% дистанции круга (среднее значение).
15:55:11	Здравствуйте, друзья! F1News.ru продолжает рассказ о десятом этапе сезона Гран При Германии и приглашает на вторую сессию свободных заездов.